Дискатор БДМ-4х4ПР - тяжелая прицепная четырехрядная дисковая борона рабочей шириной 4 м. Применяется для основной и предпосевной обработки почвы глубиной до 15 см, введения в оборот залежных земель.Более качественно производит рыхление за один проход, эффективен для сохранения влаги, уничтожения сорняков, измельчения пожнивных остатков. Агрегатируется с тракторами 210 - 250 л.с.
Дискатор БДМ-4х4ПР — дисковое почвообрабатывающее орудие. Предназначен для поверхностной обработки почвы на глубину до 15 см, уничтожения сорняков, измельчения пожнивных остатков. Применяется в различных агроклиматических зонах на большинстве типов почв. Эффективен для основной и предпосевной почвообработки, введения в оборот залежных земель, омоложения лугов и пастбищ.
Орудие обеспечивает сплошную обработку по всей ширине захвата.
Надежная цельнорамная конструкция орудия.
Рабочий орган — сферический диск диаметром 560 мм и толщиной 6 мм из борсодержащей стали, исключительно производства компании Беллота.
Угол атаки дисков регулируется синхронно в каждом ряду.
Орудие может быть укомплектовано стандартными обслуживаемыми узлами и необслуживаемыми узлами БДМ-Агро или компании ФКЛ.
Опорный регулируемый шлейф-каток.
Дискаторы производства ООО «БДМ-Агро» являются оригинальной техникой, которая была разработана компанией и постоянно улучшается на основании эксплуатационного отклика аграриев, а также растущих современных требований к орудиям. Четырехрядный дискатор более качественно производит обработку почвы за один проход, экономя время и топливо. Классическое орудие высокого качества.

Сферический диск диаметром 560 мм и толщиной 6 мм
Шлейф-каток спиральный для выравнивания почвы
Обслуживаемый режущий узел с упрочняющей втулкой
Необслуживаемые режущий узел По сравнению со стандартным узлом, необслуживаемый узел имеет большую наработку и грузоподъемность, за счет более широкого подшипника
Шлейф-каток планчатый Планчатый шлейф-каток обеспечивает дополнительное крошение и выравнивание обработанной почвы.
Планка-сцеп Планка-сцеп предназначена для надёжного агрегатирования орудия с трактором, а так же увеличения срока службы навески